CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Al preparar la bicicleta ligera para trail definitiva, comenzamos seleccionando nuestro mejor laminado de carbono C:68X® de su categoría. Con perfiles de tubos esbeltos, un diseño minucioso y unas pruebas de control exhaustivas, rematamos la jugada con un cuadro de unos 1600 g de peso. Diseñada en torno a 444 mm de vainas con holgura más que suficiente para unos neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de una inserción Acros insertos de ajuste de ángulo para permitir ajustar el ángulo de dirección. Los 110 mm del recorrido de la rueda trasera y los 120 mm de la delantera, conjugados con la agilidad de un cuadro con una respuesta increíble, son una potente combinación para diseccionar incluso los tramos más complejos de la ruta. Aviva la competición. Súbete a una AMS ONE11 C:68X.
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C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
HARDWARE DE MONTAJE
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Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm
AMORTIGUACIÓN
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RockShox Deluxe Select+, 190×42.5mm
SUSPENSION
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RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm
- SISTEMA DE FRENOS Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
- CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle™, 12-Speed
- MANETAS Sram GX Eagle™ Trigger
- CAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
- BIELAS Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
- PIÑÓN Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- CADENA Sram SX Eagle™
- DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″, Fiber Inserts for Angle Adjustment
- POTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- MANILLAR Newmen Advanced 318.20, Carbon, 760mm
- PUÑOS SDG Thrice
- RUEDAS Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- NEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
- NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
- SILLIN Natural Fit Nuance
- TIJA DEL ASIENTO CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
- PESO 12,5 kg
GEOMETRÍA
| Slack/Moderate | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tubo del sillín | 370 | 420 | 470 | 520 |
| Horizontal del tubo superior | 573 / 575 | 598 / 600 | 623 / 625 | 648 / 650 |
| Ángulo del asiento | 73.3° / 73.1° | 73.4° / 73.2° | 73.4° / 73.2° | 73.4° / 73.2° |
| Ángulo del tubo de dirección | 66° / 66.6° | 66.1° / 66.7° | 66.1° / 66.7° | 66.1° / 66.7° |
| Vainas | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Tubo de dirección | 100 | 110 | 120 | 135 |
| Distancia entre ejes | 1141 / 1134 | 1167 / 1160 | 1193 / 1186 | 1219 / 1212 |
| Altura del pedalier al eje del buje | 33 / 31 | 33 / 32 | 33 / 32 | 34 / 32 |
| Altura de proyección – 80mm | 766 / 770 | 764 / 768 | 770 / 774 | 765 / 769 |
| Reach | 401 / 400 | 423 / 422 | 445 / 444 | 466 / 465 |
| Stack | 592 / 594 | 601 / 603 | 611 / 613 | 625 / 627 |
ERGONOMÍA
| S | M | L | XL | |
| Longitud de la tija del sillín | 420 | 480 | 480 | 480 |
| Diámetro de la tija de sillín | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Vástago del ángulo | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Longitud de la manivela | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Diámetro máximo del neumático | 758 | 758 | 758 | 758 |
| Anchura máxima del neumático | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Longitud del tallo | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Manillar ancho | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Recorrido de la tija | 125 | 150 | 150 | 150 |
| Recorrido del resorte del basculante | 110 | 110 | 110 | 110 |
