CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El rendimiento y la comodidad no tienen por qué excluirse mutuamente. De hecho, los corredores de gran fondo saben que la comodidad es una ventaja real. Por eso la estructura avanzada de carbono del cuadro de la Attain GTC incluye tirantes Aero Flex y una horquilla compuesta íntegramente de carbono que ayudan a reducir la fatiga de las vibraciones y los impactos de la carretera. Un tubo de dirección cónico y ejes pasantes garantizan la eficiencia del pedaleo y la precisión de la dirección, y los cables colocados internamente reducen el tiempo de inactividad por mantenimiento. Si parece rápida, es porque es rápida.
CUADRO
-
GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
CHASIS
- HORQUILLA RÍGIDA CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8″ – 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm
TRANSMISIÓN Y FRENADO
- MANDOS Shimano 105 Di2 ST-R7170c
- SISTEMA DE FRENOS Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- CAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed
- DESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 FD-R7150F
- PEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- BIELAS Shimano FC-RS520, 50x34T
- PIÑÓN Shimano 105 CS-R7100, 11-34T
- CADENA Shimano CN-M7100
MANILLAR
- DIRECCIÓN VP, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″
- POTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
- MANILLAR Newmen Evolution Wing Bar
- PUÑOS ACID Bartape RD
RUEDAS
- LLANTAS Newmen Performance SL R.32
- NEUMÁTICOS Conti Grand Sport Race SL, 28-622
EQUIPAMIENTO
- SILLÍN Natural Fit Venec
- TIJA Newmen Evolution, 27.2mm
INFORMACIÓN DEL ARTÍCULO
- PESO 8,7 kg
GEOMETRÍA
| Slack/Moderate | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tubo del sillín | 460 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Horizontal del tubo superior | 517 | 537 | 560 | 575 | 590 | 595 |
| Ángulo del asiento | 74.6° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° | 72.5° |
| Ángulo del tubo de dirección | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Vainas | 415 | 415 | 415 | 415 | 417 | 417 |
| Tubo de dirección | 130 | 152 | 182 | 202 | 222 | 242 |
| Distancia entre ejes | 985 | 995 | 1009 | 1018 | 1030 | 1034 |
| Altura del pedalier al eje del buje | -74 | -74 | -74 | -74 | -74 | -74 |
| Altura de proyección – 80mm | 723 | 750 | 780 | 799 | 824 | 838 |
| Reach | 369 | 376 | 385 | 388 | 392 | 391 |
| Stack | 538 | 561 | 591 | 610 | 629 | 649 |
ERGONOMÍA
| 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
| Longitud de la tija del sillín | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diámetro de la tija de sillín | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Vástago del ángulo | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Longitud de la manivela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Diámetro máximo del neumático | 688 | 688 | 688 | 688 | 688 | 688 |
| Anchura máxima del neumático | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Longitud del tallo | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 110 |
| Manillar ancho | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 |
