CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice muchísimo mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono de la Litening AERO C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.
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Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- HORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
TRANSMISIÓN Y FRENADO
- MANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- SISTEMA DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- DESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- PEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
- PIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100, 11-30T
- CADENA Shimano CN-M8100
- DIRECCIÓN ACROS ACROS, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″
- POTENCIA Y POTENCIA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
- CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RD
- LLANTAS Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, Carbon
- NEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622
- SILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
- TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- PESO 7,8 kg
GEOMETRÍA
Slack/Moderate | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
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Tubo del sillín | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Horizontal del tubo superior | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
Ángulo del asiento | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
Ángulo del tubo de dirección | 72.3° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Vainas | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Tubo de dirección | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
Distancia entre ejes | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
Altura del pedalier al eje del buje | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
Altura de proyección – 80mm | 742 | 757 | 779 | 798 | 818 | 835 |
Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
ERGONOMÍA
50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
Longitud de la tija del sillín | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Vástago del ángulo | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° |
Longitud de la manivela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Diámetro máximo del neumático | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 |
Anchura máxima del neumático | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Longitud del tallo | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Manillar ancho | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |