CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Velocidad. Integración. Menos peso. Estas son las cualidades que definen a la nueva Stereo Hybrid ONE55 C:68X, que utiliza hasta seis tipos de fibras diferentes para dar respuesta a las demandas específicas de cada parte del cuadro. El resultado es un chasis hasta un 20 % más ligero en comparación con nuestro cuadro Stereo Hybrid 140, pero también más rígido y lo suficientemente fuerte como para afrontar los caminos más difíciles. Un ángulo de dirección ajustable y una mayor distancia ofrecen un manejo que va a encantar a los ciclistas que avanzan con seguridad, porque sentirán que tienen un amplio mundo de posibilidades donde elegir, para optar por los tramos más difíciles incluso a gran velocidad gracias a los 150 mm de recorrido progresivo de la rueda trasera. La colocación interna de los cables minimiza los enredos y la necesidad de mantenimiento, y el controlador de sistema de Bosch se aloja por completo dentro del tubo horizontal y se puede manejar por Bluetooth mediante el minicontrol remoto. Un paquete completo.
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C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- HORQUILLA RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mm
- AMORTIGUADOR RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm
- MONTAJE Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
- MOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) Smart System
- REMOTO Bosch System Control
- BATERIA Bosch PowerTube 750
- CARGADOR Bosch 4A
TRANSMISIÓN Y FRENADO
- SISTEMA DE FRENOS Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
- CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle™, 12-Speed
- MANETAS Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
- BIELAS ACID E-Crank, 34T, 165mm
- PIÑÓN Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- CADENA Sram NX Eagle™
- GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
- DIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
- POTENCIA Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
- PUÑOS ACID Disrupt, Soft Compound
- LLANTAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- NEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
- NEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
- SILLÍN Natural Fit Venec
- TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- PESO 22,6 kg
GEOMETRÍA
| Slack/Moderate | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Tubo del sillín | 405 | 420 | 470 |
| Horizontal del tubo superior | 599 / 601 | 626 / 629 | 657 / 659 |
| Ángulo del asiento | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° |
| Ángulo del tubo de dirección | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° |
| Vainas | 454 | 454 | 454 |
| Tubo de dirección | 105 | 115 | 135 |
| Distancia entre ejes | 1234 / 1226 | 1263 / 1255 | 1295 / 1287 |
| Altura del pedalier al eje del buje | 32 / 30 | 32 / 30 | 32 / 30 |
| Altura de proyección – 80mm | 760 / 764 | 758 / 762 | 760 / 764 |
| Reach | 449 / 447 | 474 / 472 | 497 / 495 |
| Stack | 624 / 629 | 633 / 635 | 651 / 653 |
ERGONOMÍA
| M | L | XL | |
| Longitud de la tija del sillín | 445 | 485 | 485 |
| Diámetro de la tija de sillín | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Vástago del ángulo | 6° | 6° | 6° |
| Longitud de la manivela | 165 | 165 | 165 |
| Diámetro máximo del neumático | 755 | 755 | 755 |
| Anchura máxima del neumático | 66 | 66 | 66 |
| Longitud del tallo | 40 | 40 | 40 |
| Manillar ancho | 780 | 780 | 780 |
| Recorrido de la tija | 150 | 170 | 170 |
| Recorrido del resorte del basculante | 150 | 150 | 150 |
