CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Al igual que en todos nuestros cuadros, la clave de la Stereo ONE22 es su capacidad para proporcionar el mejor rendimiento con el menor peso posible. Los tubos hidroformados están triplemente conificados para reducir el peso al máximo sin sacrificar la resistencia. El tubo de dirección cónico y el eje trasero Boost 148 garantizan una dirección precisa y una pedaleada excelente y eficiente. Y todo ello se encuentra alrededor de nuestra cinemática Efficient Trail Control y una horquilla de 130 mm, con la geometría Agile Trail, que te da el control de todo en todo momento. Incluso está disponible una opción SizeSplit XS con ruedas de 27,5 pulgadas para ciclistas de baja estatura que no quieren poner en riesgo el máximo rendimiento.
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HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXH
HARDWARE DE MONTAJE
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Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm
AMORTIGUACIÓN
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Manitou Radium Expert RL, 190x45mm, Rebound Adjust, Lockout
SUSPENSION
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RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, 130mm
- SISTEMA DE FRENOS Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
- CAMBIO TRASERO Sram NX Eagle™, 12-Speed
- MANETAS Sram SX Eagle™ Trigger
- CAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
- BIELAS Sram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, Boost
- PIÑÓN Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
- CADENA Sram SX Eagle™
- DIRECCIÓN VP Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm)
- POTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
- MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- PUÑOS ACID React Pro
- RUEDAS CUBE EX25, 32H, Disce Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- BUJE TRASERO Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
- BUJE DELANTERO Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
- NEUMÁTICOS Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.4
- SILLIN Natural Fit Venec Lite
- TIJA DEL ASIENTO CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- PESO 14.9 kg
GEOMETRÍA
| XS | S | M | L | XL | |
| Tubo del sillín | 350 | 370 | 420 | 470 | 520 |
| Horizontal del tubo superior | 547 | 570 | 591 | 614 | 640 |
| Ángulo del asiento | 75.3° | 75.3° | 75.3° | 75.3° | 75.3° |
| Ángulo del tubo de dirección | 67.5° | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Vainas | 417 | 436 | 436 | 436 | 436 |
| Tubo de dirección | 100 | 100 | 103 | 113 | 133 |
| Distancia entre ejes | 1096 | 1145 | 1166 | 1190 | 1218 |
| Altura del pedalier al eje del buje | 20 | -40 | -40 | -40 | -40 |
| Altura de proyección – 80mm | 699 | 696 | 739 | 770 | 810 |
| Reach | 405 | 420 | 440 | 460 | 480 |
| Stack | 567 | 604 | 606 | 615 | 634 |
ERGONOMÍA
| XS | S | M | L | XL | |
| Longitud de la tija del sillín | 361 | 403 | 425 | 425 | 425 |
| Diámetro de la tija de sillín | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Vástago del ángulo | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
| Longitud de la manivela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Diámetro máximo del neumático | 718 | 758 | 758 | 758 | 758 |
| Anchura máxima del neumático | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Longitud del tallo | 40 | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Manillar ancho | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Recorrido de la tija | 100 | 120 | 130 | 130 | 130 |
| Recorrido del resorte del basculante | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
