SHOCK FOX FLOAT X2 250X75MM 2POS ADJ KASHIMA GREY 2025

TUNING DE PRECISIÓN PARA CARRERAS PRECISAS.

FLOAT X2 ofrece lo último en ajuste de precisión con ajuste de 4 vías de compresión de alta/baja velocidad y amortiguación de rebote de alta/baja velocidad, todo convenientemente accesible a través de diales externos. Nuestra tecnología de control de válvula variable (VVC) permite el ajuste del rebote a alta velocidad en el sendero (un paso que de otro modo requeriría el desmontaje del amortiguador), brindando a los ciclistas una amortiguación óptima y un rendimiento a nivel de carrera para cualquier situación.

La cámara de aire de gran tamaño del X2 proporciona una sensación de marcha más lineal y plantada que desean los ciclistas de gravedad. Con el parachoques de fondo del MCU que garantiza la progresividad al final de la carrera y el ahorro de peso general que solo un resorte neumático puede proporcionar, el X2 reduce aún más la brecha de rendimiento cuesta abajo entre la bobina y el aire.

Como nuestro amortiguador FLOAT insignia, el X2 está construido, por dentro y por fuera, para resistir el abuso diario que supone la gravedad inclinada, incluidos los rigores del enduro y el descenso de nivel de la Copa del Mundo. Un pistón y un amortiguador rediseñados, combinados con un acabado de eje más suave, reducen las presiones de choque dinámicas y disminuyen la tensión en las partes internas del X2. El muñón también tiene un diseño de ojal renovado, lo que mejora en gran medida la resistencia y la durabilidad frente a la mayor tensión que se encuentra en los marcos de montaje de muñón. Un robusto cuerpo de amortiguador de aluminio de la serie 7000 completa la lista de actualizaciones que hacen que el X2 sea más fuerte y duradero que nunca.

• NUEVO chasis y amortiguador
• NUEVO pistón principal de alto flujo
• NUEVO parachoques progresivo de fondo
• NUEVOS sellos de aire de menor fricción
• NUEVO acabado del eje del amortiguador de cromo duro de fricción ultrabaja y muy duradero
• NUEVOS gráficos
• Relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos
• Ajuste coincidente de HSC y HSR con 8 clics en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
• Relaciones de compresión actualizadas, 300 psi máx.
• Capacidad de ajuste del rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de VVC (control de válvula variable)
• Mayor control y menor dureza mediante amortiguación lineal.
• Acabado del eje del amortiguador de fricción ultrabaja y muy duradero
• Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el FLOAT X2 anterior
• Cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis