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GIANT REVOLT ADVANCED 0 PRISMATIC HAZE
El precio original era: $4.149.000.$4.099.990El precio actual es: $4.099.990.
HORQUILLA FOX 32 FLOAT 2025 SC 29in 100mm GIP SL REMOTE-ADJ NARANJA PSH-LK
El precio original era: $1.469.990.$1.152.700El precio actual es: $1.152.700.
MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR
El precio original era: $8.990.000.$8.899.990El precio actual es: $8.899.990.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm
- Amortiguador Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm.
- Frenos SRAM Code Ultimate Stealth 4 Pistones
-
Cambios SRAM X01 Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1
Entrega estimada: 5 a 10 días hábiles
Descripción
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| CUADRO | SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero SuperBoost de 12x157mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno HHG, rodamientos MAX de Enduro Bearings, guardabarros de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro customizados. *Kit de geometría incluido. |
| SHOCK | Amortiguador Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm. Ajuste del amortiguador Compresión C10, rebote R35. Dureza de muelle: (según talla de bici) S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs |
| HORQUILLA | Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa. |
| FRENOS | Freno delantero SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco HS2 de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. Freno trasero SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco HS2 de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. Manetas de freno SRAM Code Ultimate Stealth, SwingLink y eje de maneta con rodamientos, control de punto de mordida y ajuste de alcance sin herramientas |
| MANILLAS DE CAMBIO | SRAM Trigger X01 Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
| MANUBRIO | ONOFF Krypton Carbon 1.0, elevación: 25mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm |
| TEE | ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, diámetro de 31,8mm |
| PUÑOS | ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm |
| JUEGO DE DIRECCIÓN | ONOFF Titan perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41,8×30,5x8x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
| ASIENTO | SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
| TUBO DE ASIENTO | Fox Transfer Factory Kashima cableado interno, diámetro de 31,6mm, talla S: 363,5x125mm, M: 418,3x150mm, L: 475,1x175mm, XL: 475,1x200mm |
| VOLANTE | SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5 / 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
| JUEGO DE MOTOR | SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost |
| CAMBIO | SRAM X01 Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1 |
| CADENA | SRAM GX Eagle, 12v, Powerlock |
| PIÑÓN | SRAM XG-1275 10-52 dientes, 12v |
| MAZAS | Delantera e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos Trasera e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD |
| LLANTAS | Llantas e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 / Radios e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla |
| NEUMÁTICOS | Neumático delantero Maxxis Assegai 29×2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable Neumático trasero Maxxis Dissector 29×2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable |
| PESO | Sin pedales 15,8 KG |
| ACCESORIOS | Patilla de cambio Mondraker M071 *Kit de cambio de geometría incluido: Cazoletas de la dirección 0º y adaptador de vainas para una longitud de vainas de 450mm |
Información adicional
Envío y Entrega
